Три маршрути замість одного: громада Теремків просить КМДА відмовитися від прокладання теплотраси через парк

Під час пресконференції “Теремківський парк: теплотраса чи інфраструктурний коридор для майбутньої забудови?”, що відбулася в Українському кризовому медіацентрі, громада Теремків разом з архітекторами та інженерами представила альтернативні маршрути прокладання теплотраси. Два з трьох запропонованих варіантів дозволяють провести мережу за межами парку, а третій передбачає суттєве зменшення втручання у зелену зону.

Про це повідомляє ZMINA.

Фото: texty.org

Йдеться про теплотрасу, яка має забезпечити теплом 183 житлові будинки, а також школи, дитсадки та установи соціального захисту району. Водночас мешканці виступають проти масштабного втручання в Теремківський парк і вимагають від міської влади розглянути технічно можливі альтернативи.

Під час пресконференції були представлені три можливі маршрути, які напрацювали інженер, експерт Національної спілки архітекторів України Максим М’ятко та архітектор, урбан-дизайнер Дмитро Козаков.

Експерти розглянули прокладання теплотраси:

• вулицею Теремківською;
• вздовж дублера проспекту Академіка Глушкова;
• через територію Теремківського парку, але з мінімізацією вирубування дерев і площі будівельних робіт.

Попередній аналіз, представлений під час пресконференції, показав, що всі три варіанти технічно можливі, хоча мають різні строки та складність реалізації.

“Ми розглянули три варіанти розв’язання цього питання. Тобто прохід через Теремківську вулицю як перший, який історично склався. Ми проаналізували його можливість і технічну здійсненність”, — розповів Максим М’ятко.

За його словами, другим варіантом став маршрут через дублера, а третім — проходження зеленою зоною парку з мінімізацією подальшого пошкодження насаджень.

“Варіанти, в принципі, всі три, на мою думку, робочі, цілком можливі до реалізації”, — наголосив експерт.

Напрацьовані пропозиції М’ятко та Козаков передали представникам Київської міської державної адміністрації для подальшого опрацювання.

Під час зустрічі також окремо обговорили можливості переходу теплотраси через кільцеву дорогу. Експерти, за словами М’ятка, шукали способи спростити цей етап і уникнути додаткового втручання.

“Ми також подивилися варіанти спрощення і показали проходження через кільцеву дорогу”, — сказав він.

Заступник голови Київської міської державної адміністрації Петро Пантелеєв підтвердив, що місто отримало пропозиції експертів.

“Вони були подані вчора ввечері. У нас є два дні для того, щоб їх опрацювати”, — сказав він.

За його словами, запропоновані рішення мають спільно проаналізувати інженери, проєктанти, замовники, підрядники та інші фахівці.

“Ми відповідно в робочому порядку на зустрічі маємо уважно обговорити ті рішення, які є, опрацювати їх і прийти до остаточного рішення”, — зазначив Пантелеєв.

Водночас представник КМДА наголосив, що місто має обмежений час для реалізації проєкту через наближення опалювального сезону.

“Зважаючи на призначення цього проєкту, у нас дуже мало часу. І кожен день — як золото”, — сказав Пантелеєв.

За його словами, головним критерієм під час вибору маршруту має бути можливість завершити роботи до зими.

“Перший критерій — безпека. Тобто розуміння, що той варіант, який буде обраний, має бути реально реалізований до кінця року, до зими, коли це актуально”, — зазначив він.

При цьому Пантелеєв запевнив, що міська влада також зацікавлена у зменшенні шкоди для парку.

“Ми дійсно хочемо зробити так, щоб мінімізувати шкоду довкіллю і щоб менше дерев було зрізано, а більше дерев залишилося. Це теж наша мета”, — сказав представник КМДА.

Окремий блок обговорення під час пресконференції стосувався ширини території, яку місто планує використати для робіт.

Громада звернула увагу на те, що йдеться про коридор завширшки близько 18 метрів. Водночас, за розрахунками експертів, робочу зону можна суттєво звузити — приблизно до восьми метрів.

Тому мешканці хочуть отримати відповідь, навіщо для прокладання теплотраси потрібна територія такої ширини та що саме передбачається розмістити в межах цього коридору.

За словами учасників пресконференції, під час зустрічей представники міської влади також згадували про можливість розміщення тут “інших комунікацій”.

Це стало підставою для ширшого питання: чи йдеться виключно про тепломережу, чи місто розглядає цю територію як потенційний інфраструктурний коридор.

Учасники пресконференції також звернули увагу на запроєктовану вулицю Атени Пашко, яка відповідно до детального плану території мала проходити ділянкою нинішнього парку.

Водночас громада не стверджує, що будівництво дороги чи інших об’єктів уже затверджене. Мешканці вимагають від КМДА публічних пояснень щодо того, які саме комунікації можуть з’явитися в межах запропонованого коридору та чи має він зв’язок із майбутнім транспортним будівництвом.

Петро Пантелеєв заявив, що проєкт стосується лише теплопостачання Теремків.

“Це проєкт, який пов’язаний виключно з встановленням мережі, яка має забезпечити тепло людям, які живуть у цих районах”, — сказав він.

За словами представника КМДА, тепломережа потрібна для 183 житлових будинків, а також шкіл, дитсадків та установ соціального захисту.

Пантелеєв також заперечив припущення про зв’язок робіт із майбутнім будівництвом.

“Виключно про якесь будівництво, про паркінги, про якісь інші моменти, які губляться і маніпулюються, — це не працює”, — заявив він.

Водночас чиновник підтвердив готовність міської влади продовжувати діалог із громадою.

Нагадаємо, конфлікт між мешканцями Теремків та міською владою виник через плани прокласти теплотрасу територією парку. За чинним проєктом, під час робіт планували видалити понад 660 дерев і 74 кущі.

Громада виступила проти такого масштабу втручання та почала вимагати від влади розглянути інші варіанти прокладання мережі.

8 серпня на Теремках відбулася акція проти вирубування дерев. За оцінками активістів, у ній взяли участь близько 250–300 людей. Після цього влада та громада домовилися про мораторій на роботи у парковій зоні.

18 серпня, попри мораторій, на територію парку намагалися завезти важку техніку. Мешканці заблокували її проїзд.

Паралельно громада залучила експертів для пошуку альтернативного маршруту. За попередніми розрахунками Максима М’ятка, за зміни технології та звуження робочої смуги кількість дерев, які потрібно видалити, можна скоротити з понад 660 до близько 11.

Тепер експерти представили вже три можливі маршрути, два з яких повністю обходять парк.

Максим М’ятко наголосив, що фахівці готові й надалі допомагати сторонам шукати компроміс.

“Ми, як громада, перебуваючи в медіаційній позиції, надаємо інформаційну підтримку громаді. Допомагаємо, так би мовити, перекласти з інженерної на звичайну мову інформацію”, — пояснив він.

За його словами, фахівці також можуть запропонувати рішення, які дозволять скоротити витрати.

“Якщо це можливо, ми надаємо певні раціоналізації, які можуть зменшити бюджет”, — зазначив експерт.

Після опрацювання трьох варіантів КМДА та громада мають повернутися до спільного обговорення. Остаточного рішення щодо маршруту теплотраси наразі немає.

Для мешканців ключовим залишається питання, чи можна забезпечити Теремки теплом без масштабного знищення зеленої зони. Для міської влади — чи вдасться реалізувати обраний варіант до початку опалювального сезону.

Водночас громада наполягає, що разом із вибором маршруту влада має публічно пояснити призначення 18-метрового коридору та перелік комунікацій, які планують там розміщувати.