У Києві шість років не можуть облаштувати перехід біля “Університету” через блокування поліції

У Києві вже шість років не можуть облаштувати наземний пішохідний перехід біля станції метро “Університет”, хоча місто має всі необхідні дозволи та кошти. Проєкт блокується через те, що патрульна поліція не погоджує схему організації руху.

Про це повідомляють видання “Українська правда. Життя” та громадська організація “Доступно.UA”.

Скриншот відео

Засновник “Доступно.UA” Дмитро Щебетюк наочно показав, як у цьому місці перетинають дорогу люди на кріслах колісних. Єдиний доступний варіант – вихід на жваву проїжджу частину, оскільки підземний перехід не має придатних пандусів чи ліфтів.

На відео видно, що він зупиняє машини на трьох смугах руху, після чого стикається з металевим парканом. Об’їхати його неможливо, тому він пролазить під огорожею, а крісло потрібно розбирати, щоб перенести. Далі на нього знову чекає дорога з активним трафіком.

В організації зазначили, що шестирічна історія із затримками виглядає як “трагікомедія”, і висловили сподівання, що столиця стане доступною для всіх людей, незалежно від їхньої мобільності. Там нагадали, що 21 листопада – День Гідності та Свободи, і запуск переходу міг би стати проявом поваги до громадян та їхніх прав.

Архітекторка Іванна Малій у своїй петиції пояснила, що регульований наземний перехід у цьому місці існував до 1985 року. Після відкриття підземного переходу його прибрали. У 2017 році місто підтримало ідею безбар’єрного простору, а у 2019 році виділило кошти на відновлення наземного переходу біля “Університету”. Його планували відкрити у 2020 році.

За словами Малій, патрульна поліція з 2019 року дев’ять разів без аргументації відхиляла схему організації руху, необхідну для встановлення переходу. Нині людям доводиться долати 79 сходинок підземного переходу – це приблизно висота п’ятиповерхівки.

Архітекторка вважає, що ситуація у центрі столиці свідчить про небажання влади розвивати інклюзивний простір, що б’є по правах тисяч людей, які стали маломобільними через війну, серед них – поранені військові та цивільні.

Наприкінці жовтня 2025 року Малій подала петицію до президента із закликом пришвидшити облаштування наземних переходів, зокрема біля метро “Університет”. Наразі вона зібрала понад шість тисяч голосів із необхідних 25 тисяч.

Патрульна поліція Києва поки не відповіла журналістам “УП. Життя” на запит щодо причин відмов.

Нагадаємо, що у Києві понад тисячу водіїв громадського транспорту пройшли тренінги, спрямовані на покращення перевезень людей з інвалідністю та маломобільних пасажирів. Навчання організувало комунальне підприємство “Київпастранс” спільно з громадською організацією “Група активної реабілітації”.