“Укрзалізниця” тестує верифікацію через “Дія.Підпис” для купівлі квитків: пасажири вбачають у цьому дискримінацію

З 1 серпня 2025 року “Укрзалізниця” запроваджує тестову верифікацію особи через “Дія.Підпис” для купівлі або повернення квитків на низку популярних внутрішніх рейсів. Мета – зменшити кількість зловживань.

Про це повідомили на фейсбук-сторінці компанії.

Фото: Центр транспортних стратегій

На першому етапі нововведення стосуються поїздів №105/106 Одеса – Київ, №91/92 Львів – Київ, №29/30 Київ – Ужгород, №12 Львів – Одеса та №27/28 Київ – Чоп. Придбати квитки на ці рейси через каси не можна.

Водночас військовослужбовці, як і раніше, можуть бронювати та купувати пільгові квитки через сервіс “Укрзалізниці” або “Армія+”. Також компанія працює над впровадженням авторизації через BankID.

Після оголошення про нововведення користувачі у коментарях до допису почали висловлювати занепокоєння. Вони зазначили, що не всі мають смартфони, доступ до “Дії” або навички користування цифровими сервісами. Іноземці, люди з кнопковими телефонами чи ті, хто свідомо уникає цифрової ідентифікації, не зможуть скористатися обмеженими рейсами. “Укрзалізниця” на це відповіла, що пасажири можуть обирати альтернативні поїзди, які не потребують верифікації через додаток.

Громадська організація “Мінзмін” зауважила, що така ініціатива створює ризики порушення прав людини, і звернулася до Уповноваженого Верховної Ради з прав людини Дмитра Лубінця. Правозахисники наголосили: цифрова трансформація потрібна, але вона має враховувати соціальні та правові наслідки.

На думку організації, обов’язкова верифікація через єдиний цифровий інструмент без альтернативи порушує:

• Право на свободу пересування (ст. 33 Конституції України), адже створює бар’єри для людей, які не можуть користуватись “Дією”;
• Принцип недискримінації (ст. 24), бо позбавляє рівного доступу до транспорту людей без смартфонів, осіб з інвалідністю, літніх, малозабезпечених та тих, хто має переконання, несумісні з цифровою ідентифікацією;
• Принцип добровільності обробки персональних даних (ст. 6 Закону “Про захист персональних даних”), оскільки змушує користувачів погоджуватися на обробку даних через одну державну платформу;
• Принцип цифрової інклюзії, бо виключає вразливі групи з доступу до послуг і поглиблює цифрову нерівність;
• Європейський принцип “людина в центрі цифровізації”, що вимагає збереження офлайн-альтернатив кожній цифровій послузі.

“Мінзмін” запропонувала кілька рішень: зберегти можливість купівлі квитків у касах, запропонувати альтернативні форми верифікації – наприклад, через документи чи мобільних операторів, провести публічне обговорення з експертами й визначити чіткі рамки тестування.

В організації підкреслили, що цифровізація має служити людині, а не підпорядковувати її алгоритмам, і висловили готовність надати експертну підтримку у впровадженні інклюзивних цифрових рішень.

Нагадаємо, що відсьогодні, з 25 липня, ще в трьох потягах з’явилися вагони з жіночими купе. “Укрзалізниця” заявила, що прагне зробити подорожі комфортнішими та безпечнішими, саме тому розширює проєкт.