Україна майже вичерпала резерв локомотивів через російські удари по залізниці – FT

Україна майже вичерпала резерв локомотивів через російські удари по залізничній інфраструктурі. Київ веде переговори з європейськими партнерами про постачання додаткового рухомого складу.

Про це пише Financial Times із посиланням на міністра аграрної політики та продовольства Тараса Висоцького, передає “Економічна правда”.

Ілюстративне фото. Пошкоджений унаслідок російської атаки локомотив та рухомий склад, 12 травня 2026 року

За словами Тараса Висоцького, Україна веде переговори з країнами, залізниці яких використовують таку саму ширину колії, як і українська. Йдеться про можливість отримання додаткових локомотивів для забезпечення перевезень.

Виконавчий директор приватного портового оператора ТІС (ТрансІнвестСервіс) Микита Грубов розповів виданню, що лише в районі термінала компанії в порту Південний через російські атаки були втрачені три локомотиви. За його словами, дефіцит локомотивів уже став одним зі слабких місць портової логістики.

Як зазначає Financial Times, навіть відновлення роботи українських чорноморських портів не розв’язує питання доставлення вантажів до причалів. Морський експорт залежить не лише від безпеки судноплавства, а й від спроможності залізниці доставляти вантажі до портів.

Видання також повідомляє, що останніми тижнями Росія посилила атаки на потяги, які перевозять зерно та залізну руду – ключові українські експортні вантажі.

Нагадаємо, 17 вересня Кабмін затвердив нові правила роботи залізниці та вокзалів залежно від рівня повітряної загрози. За жовтого рівня загрози потяги йдуть за розкладом, пасажирів пускатимуть усередину та випускатимуть назовні.  За червоного рівня – посадка пасажирів і відправлення потягів призупиняються, люди йдуть в укриття.

Укрзалізниця разом з ОВА та громадами повинна розширити доступ до укриттів на вокзалах і станціях, наголосили в уряді. Також МВС і Нацполіція додатково посилять охорону вокзалів і супровід евакуації.