Собака-поводырь не является основным средством мобильности для незрячих – эксперт

Сегодня, во времена мощного развития ассистивных технологий и внедрения концепции универсального дизайна, использование собак-поводырей является, скорее, сомнительной роскошью и одной из “традиций”, которая предусматривает жалость к человеку с инвалидностью, а не равные права и независимую жизнь в общине, чем единственным вариантом для обеспечения полноценной жизни незрячих людей в обществе.

Такое мнение в комментарии Центру информации о правах человека выразила эксперт по теме инвалидности, координатор проекта “Fight for Right” Юлия Сачук.

По ее словам, собака-поводырь является лишь одним из инструментов обеспечения индивидуальной мобильности людей с нарушениями зрения.

Для того, чтобы собака стала поводырем для незрячего человека, его готовят с самого рождения, ведь для них это является чрезвычайно трудной профессией на всю жизнь. К своему хозяину после тщательного отбора и обучения готов собака-поводырь попадает примерно в возрасте двух лет и способен выполнять свои обязанности в среднем 5-8 лет.

Далее идет на пенсию – в специальные центры или семьи, которые готовы позаботиться о старости таких собак. Для многих собак этот этап является чрезвычайно трудным и многие из них не способны его пережить.

У собак-поводырей в течение всей жизни есть особый статус: сначала это щенок, которого готовят к обучению, позже – собака, которая учится, приобретает профессию, и только после успешного его прохождения как в центре, так и с потенциальным владельцем – это уже собака-поводырь, который способен выполнять свои обязанности без ущерба себе, окружающим людям и самому незрячему человеку. Причем не каждому незрячему человеку такая собака может помочь, не каждый незрячий человек способен правильно о нем позаботиться и использовать в качестве поводыря. В то же время, только на владельцев собак-поводырей, соответствующим образом сертифицированных и с разрешительными документами распространяются нормы законов о допуске и свободном передвижении во всех публичных пространствах, общественном транспорте и т. д.

“Ориентировочная стоимость подготовки, обучения и надлежащего содержания собаки-поводыря в течение жизни – 30-60 тыс. долларов”, – говорит Юлия Сачук.

И, по ее словам, в Украине центров и специалистов по подготовке собак-поводырей, к сожалению, пока нет.

Но Сачук отмечает, что в любом случае собаки-поводыри не являются единственным вариантом для обеспечения мобильности незрячего человека. Белая трость, новейшие технологии и специальные аксессуары, элементы доступности в пространстве, транспорте, услугах, мощные ИТ-решения и высокотехнологичные изобретения при условии их правильного использования и индивидуального подбора способны обеспечить человеку с инвалидностью по зрению условия для полноценной жизни, в том числе и самостоятельного передвижения в любом пространстве без посторонней помощи.

Центр информации о правах человека обратился к эксперту за комментарием из-за резонанса вокруг случая с незрячим киевлянином, которого не пустили в метро с собакой-поводырем.

После того как случай набрал огласку, на сайте Киевского городского совета была зарегистрирована петиция “О доступе к пользованию метрополитеном для незрячих граждан, пользующихся собаками-поводырями как единственным способом свободного и беспрепятственного передвижения”.

Напомним, в субботу в 21:30 на станции Киевского метро “Университет” работники не пропустили незрячего киевлянина Анатолия Варфоломеева и его собаку Тайгера.

По словам советника руководителя КП “Киевский метрополитен” Натальи Макогон, проход в метрополитен с собаками на эскалатор запрещен из-за вопроса безопасности.

“Просто подумайте, что будет, если попадет лапа. Наши сотрудники сопровождают людей с инвалидностью. Лучше подобрать наземный маршрут. Мы помогаем всем людям с инвалидностью, однако есть вопрос безопасности и он объективен. Такое правило не только у нас, а во всех глубоких метрополитенах”, – отметила Макогон.