Прокуратура автономии объявила подозрение пилоту российской компании “Уральские авиалинии” за незаконные полеты в украинский Крым
Прокуратура Автономной Республики Крым и города Севастополя сообщила о подозрении пилоту российской компании “Уральские авиалинии”. Обвиняемый совершил более сотни рейсов из временно оккупированного Россией украинского Крыма в РФ.
Об этом сообщает Центр журналистских расследований со ссылкой на Прокуратуру АРК.
Дамир Юсупов (справа)По данным издания, речь идет о Юсупове Дамире Касимовиче (Yusupov Damir Kasymovych, Yusupov Damir Kasimovich).
Украинские следователи установили, что мужчина занимает должность командира воздушного судна в компании “Уральские авиалинии”. С 2018 по 2022 год он регулярно и незаконно переправлял пассажиров через государственную границу Украины – с РФ на территорию оккупированного полуострова Крым и в обратном направлении. В общей сложности он совершил более 100 рейсов из закрытого украинского аэропорта “Симферополь” в российские аэропорты Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга и в обратном направлении.
“Полеты осуществлялись после того, как Украина закрыла все воздушные пункты пропуска через украинскую госграницу и вопреки нормам международного права и национального законодательства Украины”, — говорится в сообщении.
Следователи квалифицировали его действия как незаконную переправку лиц через государственную границу Украины (ч. 3 ст. 332 УК Украины). Санкция статьи Уголовного кодекса Украины предусматривает до девяти лет лишения свободы.
Как напомнили в прокуратуре, ранее сообщили о подозрении гендиректору авиакомпании “Уральские авиалинии”, в которой работает указанный Юсупов.
Напомним, с начала временной оккупации Крыма Россия проводит агрессивную политику колонизации полуострова. С 2014 по 2021 год в Крым, по разным оценкам, незаконно переселились от 600 тысяч до миллиона граждан Российской Федерации. В то же время десятки тысяч граждан Украины вынуждены были выехать из Крыма из-за “ядовитой” атмосферы на полуострове и политических репрессий, от которых больше всего страдают крымские татары и украинцы.
Также как инструменты такой политики принудительного выдворения оккупационные власти используют собственное миграционное законодательство и законодательство об административных правонарушениях и незаконно созданные на полуострове подконтрольные ей “суды”.
Как известно, выдворение страной-оккупантом гражданского населения с оккупированной территории является военным преступлением. Правозащитники и специалисты по международному праву объясняют, что с момента временной оккупации на территории АР Крым и Севастополя действует правовой режим международного вооруженного конфликта и подлежат применению законы и обычаи войны, что предусмотрено нормами международного гуманитарного права, в частности ст. 42 Гаагского положения 1907 г. и ст. 2 IV Женевской конвенции “О защите гражданского населения во время войны”.
Как известно, с началом временной оккупации Россией Крыма, в марте 2014 года, Госавиаслужба Украины приняла решение о запрете всех полетов над Крымским полуостровом. В начале апреля 2014 года Международная организация гражданской авиации (ICAO) официально подтвердила контроль украинских авиавластей над крымским авиационным пространством. В апреле 2014 года Европейская организация по безопасности аэронавигации, соблюдая конвенцию ICAO о международной гражданской авиации, запретила полеты в Крым, не согласованные с украинской стороной.
Впрочем, с тех пор в Международный аэропорт “Симферополь” имени Амет-Хана Султана, аэропорт “Бельбек” вблизи Севастополя летают борта только российских авиакомпаний.
Аэропорт Симферополя, 28 июня 2020 года25 ноября 2015 года Кабинет Министров Украины объявил о запрете перелетов самолетов российских авиакомпаний над небом Украины. С 26 ноября 2015 года Госавиаслужба Украины запретила транзитное использование своего воздушного пространства для всех авиакомпаний РФ.
